新加坡面积这么小,为什么不堵车

文章来源:深圳华商编辑:Chan时间:2014-09-24 17:39浏览次数:

我们常常听闻北京堵车的消息,然而,新加坡国土面积仅700多平方公里,尚且不及京都市区的大小,我们却从来没听过新加坡堵塞交通。在新加坡,不但环境好,而且道路通畅,这是为何?

 

第一招:大力发展公共交通。新加坡目前已形成以地铁和轻轨为主、公交车和出租车为辅助的交通系统,确保每400米或步行5分钟就能到达一个地铁站或快速公交站。新加坡公交出行分担率高达70%,世界少见。未来20年,新加坡将目前的地铁网从178公里增加到360公里,足以环绕新加坡海岸线两圈,地铁轨道密度将媲美伦敦。另外,新加坡还通过“强制为公交让路计划”,给予它们更多的道路、信号优先权,以提高公交车速,使交通运营更加通畅。 

 

第二招:严控私家车。在新加坡,你想拥有一辆私家车,不仅买车贵,还难。

 

新加坡对所有进口新车一律征收45%的进口税,对旧车的使用年限也有明确规定,汽车寿命超过10年,道路税增加10%,超过14年增加50%。所以一辆大众高尔夫,在中国15万元人民币左右,在新加坡是60万—70万元人民币。

 

要买车,首先你必须向政府申请,交上1万新元的投标费,竞买一张有效期只有10年的“拥车证”,成功拍到这个证之后才能买车、注册。拥车证是新加坡交管部门每月发出公开标售的,数量很有限,因此标价不断上涨,如今购买一张拥车证至少需要5-6万新元,折合成人民币,大约25-30万元。10年期满后,如果还想继续用车,还要支付一笔费用对拥车证进行更新,有效期为5-10年。更新到期之后,拥车证不再有效,必须重新拍卖获取。

 

第三招:实施电子道路收费系统。在进入市中心的各条主干道与高速公路上都建有电子收费闸门(ERP),共计71个。凡有车辆通过,屏幕上就会显示对该车辆的收费情况,如小型汽车0.5新元,中巴(10人以上)收费1.5新元,收费最高的有6新元。不同路段、不同时段收费也不同,越是上下班高峰期和拥堵路段,收费越高。最繁华的乌节路,相当于北京王府井和上海南京路,每个工作日与周六都要收费。

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